Ensemble de deux locomotives à vapeur, comme ils l'étaient à l'ouverture du premier chemin de fer transcontinental aux États-Unis. Exécution, livrée et lettrage correspondant aux deux répliques - locomotive 119 de l'Union Pacific RR et loco Jupiter de Central Pacific RR, car elles sont toujours en service au mémorial du sommet du promontoire de l'Utah. Modèles ennemis détaillés en construction en métal lourd avec de nombreux détails attachés. Chaque locomotive est propulsée par un moteur haute performance équipé d'un décodeur mfx / DCC doté de nombreuses fonctions d'éclairage et de son telles que phares, éclairage de cabine, éclairage d'ampoule, etc. Bruit de moteur et commutateur à lames déclenchant un sifflement et un son de sonnerie, également en mode analogique. Générateur de fumée intégré avec éjection de vapeur radsynchronem ainsi que vapeur de cylindre et émission de vapeur au sifflet, le cas échéant. Les portes du poste de conduite et la chambre de la fumée doivent s'ouvrir. Attelage Link & Pin détaillé et fonctionnel sur le tender, tige de couplage attachée séparément et mobile sur le devant de lÆattrape-vache. Réplique entièrement mobile du contrôle interne du moteur dans le châssis de la locomotive. Accouplement entre locomotive et tender à longueur réglable en deux étapes. Longueur sur embrayage Lok 119 55 cm, locomotive Jupiter 52 cm. Les modèles sont une réplique d'un clou de rail américain - en métal et plaqué or - et, comme les locomotives, un modèle du mât typique avec un drapeau américain massif. Les deux locomotives sont emballées ensemble dans une boîte en bois noble. Une série unique en 2019 à l'occasion du 150e anniversaire de l'achèvement du chemin de fer transcontinental aux États-Unis - limitée à 299 exemplaires dans le monde.
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